Космические корабли: Активные экипажные и грузовые капсулы 2026
В этом обзоре представлены все действующие и перспективные пилотируемые и грузовые космические корабли — от рабочих лошадок МКС до аппаратов для глубокого космоса. Здесь вы найдете актуальные данные о полетах, технические характеристики, истории миссий и сравнительные таблицы.
Человеческие космические полеты зависят от небольшой флотилии экипажных капсул и грузовых кораблей, соединяющих Землю с орбитальными станциями. В настоящее время три страны — США, Россия и Китай — эксплуатируют пилотируемые космические корабли, а новое поколение аппаратов разрабатывается для лунных миссий и коммерческих космических станций.
На этой странице представлены профили всех действующих и перспективных космических кораблей с актуальными данными миссий, полученными из графика запусков Orbital Radar и журнала запусков.
Пилотируемые космические корабли
В этом разделе представлены космические корабли, сертифицированные или находящиеся в продвинутой стадии разработки для перевозки людей на орбиту и за ее пределы. Запущенная в 2010 году программа NASA Commercial Crew Programme привлекла частные компании для создания транспортных средств для доставки экипажей на МКС, что позволило отказаться от зависимости от российского корабля "Союз".
Crew Dragon компании SpaceX начал регулярные полеты в ноябре 2020 года. Starliner компании Boeing совершил один пилотируемый испытательный полет (2024 год), но его будущее остается неопределенным из-за проблем с двигателями и утечкой гелия.
В рамках контрактов NASA Commercial Resupply Services (CRS) грузовые корабли Cargo Dragon и Cygnus доставляют грузы на МКС. Sierra Space's Dream Chaser присоединится к ним в качестве третьего поставщика CRS-2. Cargo Dragon уникален среди действующих грузовых кораблей своей способностью возвращать значительные грузы на Землю.
Программа Артемида
Возвращение NASA на Луну осуществляется с помощью корабля Orion (транспорт экипажа на лунную орбиту) и Starship HLS (лунный посадочный модуль). Ракета SLS запускает Orion, а Starship HLS запускается отдельно на ракете Starship/Super Heavy. Переход экипажа происходит на лунной орбите. Подробное руководство по миссиям Артемида доступно здесь.
Российские корабли "Союз" и "Прогресс" обслуживают МКС с момента первой экспедиции в 2000 году. Японский HTV-X является преемником грузового корабля HTV/Kounotori, который совершил 9 миссий между 2009 и 2020 годами.
Часто задаваемые вопросы
По состоянию на 2026 год пять пилотируемых космических кораблей находятся в эксплуатации: Crew Dragon (SpaceX, США), "Союз" (Россия), "Шэньчжоу" (Китай), Orion (NASA, США), который впервые доставил экипаж вокруг Луны на миссии Артемида II в 2026 году, и Starliner (Boeing, США, статус неопределенный из-за проблем с двигателями CFT). Sierra Space's Dream Chaser и Starship HLS компании SpaceX находятся в стадии разработки.
Crew Dragon может перевозить до 4 астронавтов с системой жизнеобеспечения, системой аварийного спасения (двигатели SuperDraco) и стыковочным адаптером. Cargo Dragon — это необитаемая версия, способная доставлять до 6 000 кг грузов и экспериментов. Оба корабля используют одинаковый дизайн капсулы диаметром 4 метра, запускаются на ракете Falcon 9 и частично многоразовые.
Работа над большими грузовыми посадочными модулями для лунных миссий Артемида
В рамках программы Артемида NASA и ее партнеры будут отправлять крупногабаритное оборудование на лунную поверхность для обеспечения долгосрочных научных исследований Луны. Поставщики системы посадки людей на Луну — SpaceX и Blue Origin — начинают разработку лунных посадочных модулей для доставки крупных грузов.
NASA заключила контракты с этими компаниями на создание систем посадки для доставки астронавтов на лунную поверхность, начиная с миссии Артемида III. Агентство также поручило компаниям разработать грузовые версии своих лунных посадочных модулей в рамках существующих контрактов. Эти грузовые модули должны будут доставлять на лунную поверхность примерно 26 000–33 000 фунтов (12–15 метрических тонн) полезного груза и будут введены в эксплуатацию не ранее миссии Артемида VII.
"Для NASA крайне важно иметь возможность доставлять на Луну не только астронавтов, но и крупное оборудование, такое как герметичные роверы, для максимальной отдачи от научных и исследовательских мероприятий", — сказала Лиза Уотсон-Морган, руководитель программы системы посадки людей в Центре космических полетов Маршалла NASA в Хантсвилле, штат Алабама. "Начало этой работы позволяет SpaceX и Blue Origin использовать свои проекты лунных посадочных модулей для создания грузовых версий, которые понадобятся NASA в будущем".
NASA ожидает, что грузовые версии лунных посадочных модулей будут модифицированными версиями систем посадки людей, разрабатываемых для миссий Артемида III, IV и V. Модификации будут включать изменения интерфейсов полезного груза и механизмов развертывания, а грузовые версии не будут оснащены системами жизнеобеспечения для людей. Эта начальная работа позволяет компаниям приступить к разработке грузовых посадочных модулей после предварительного обзора проекта, который определяет основу для детального проектирования. SpaceX проводит свою работу в рамках контракта NextSTEP Appendix H, а Blue Origin — в рамках контракта NextSTEP Appendix P. NASA официально активировала опции в этих контрактах в ноябре 2023 года для начала работы над большими грузовыми посадочными модулями.
В рамках программы Артемида NASA будет исследовать больше Луны, чем когда-либо прежде, учиться жить и работать вдали от Земли и готовиться к будущим пилотируемым миссиям на Марс. Артемида требует совместных усилий международных космических агентств, частной промышленности и академических кругов для создания инфраструктуры для долгосрочных научных исследований и освоения космоса. Ракета SLS, наземные системы для исследования, космический корабль Orion, система посадки людей, новые скафандры, роверы и лунная орбитальная станция Gateway являются основой NASA для освоения глубокого космоса.
Посадочные модули — NASA
Центр космических полетов Джонсона NASA (JSC) играет решающую роль в поддержке разработки и эксплуатации пилотируемых и грузовых посадочных модулей. Используя свой обширный опыт в области пилотируемых космических полетов, JSC предоставляет экспертизу в проектировании, испытаниях и эксплуатации систем посадочных модулей, критически важных для миссий на Луну, Марс и за их пределами. Мы сотрудничаем с коммерческими и международными партнерами для инноваций и совершенствования технологий, обеспечивающих безопасность, надежность и эффективность этих систем. Вкладывая в разработку посадочных модулей, JSC стремится продвинуть возможности человечества в освоении и создании устойчивого присутствия на Луне и, в конечном итоге, на Марсе.
Система посадки людей
Система посадки людей (HLS) — это транспортное средство, которое доставит астронавтов на лунную поверхность в рамках программы Артемида, включая первую женщину и первого представителя расового меньшинства.
Коммерческие лунные услуги по доставке полезного груза
NASA сотрудничает с несколькими американскими компаниями для доставки научного оборудования и технологий на лунную поверхность в рамках инициативы Commercial Lunar Payload Services (CLPS).
Свяжитесь с нами
Независимо от того, являетесь ли вы государственным агентством, частной компанией или академическим учреждением, мы с нетерпением ждем вашего обращения. Заполните форму заявления о заинтересованности, чтобы отправить свой запрос.